情况，大家都急得像热锅上的蚂蚁一样团团转。
后来碰巧遇上新房七组的几位老乡，他们也要上北京，顺便帮我们联系了票贩。
每人多花了50元才进了车站里。
然而，即便进了车站，还是因为车厢内拥挤得令人窒息的状况而挤不上车。
列车门紧闭，仿佛拒绝着每一个渴望北上的人。
在这样的困境下，大家决定采取非常手段——翻窗而入。
站台工作人员见车门在很长时间里都没有打开的意思，便决定用木棍撬开了车窗。
幸运的是，我第一个翻入车厢，里面的乘客见状，不管三七二十一，帮忙拉扯着我们，脖子和手都用上了力。
紧接着，大姐和树兰（幺妹）以及其他的行人也被一个接一个地拉进了车厢。
然而，我们一上车就只能在走廊里坐下，用背包垫在屁股下作为临时坐垫，同时也为了确保个人物品的安全。
当餐车经过过道时，我们迅速提起行李让出通道，待餐车离开后又迅速坐回原位，生怕没了落脚的地方。
有些让人忍俊不禁的是，有人选择在座位底下睡觉，餐车来临时便蜷缩双腿，将身体缩进去，餐车一走，又将头伸出来。
车厢内的灯光昏暗，却足以看清脸上的疲惫与兴奋交织的表情。
火车在寂静而寒冷的冬夜里向北方疾驰并发出“哐哧哐哧”的声音。
直到2月4日凌晨8点，经过漫长的旅程，我们终于抵达了北京，这座人人向往的城市。
此刻，太阳已经斜挂在天边，可空气中仍弥漫着些寒意，刚走出站口，便见三姐已在车站等候了多时。
喧嚣与嘈杂充斥着空气，然而三姐的身影在人潮涌动中显得格外显眼。
她不时地踮起脚尖，试着在人群中找到我们，三姐的眼中充满了期待，以及即将见到我们的愉悦，我知道这是久别重逢的喜悦，是血脉相连的亲情在这一刻的完美体现。
出了车站后，我们暂时安顿在了张叔家里，张叔是三姐早几年在北京跑业务，认识的一位业务经理，在张叔家休息了两天。
到了2月6日，张叔介绍我去了榆树庄（位于丰台区）的构件厂（也就是生产建筑壁板的厂子），在构件厂开始了正式的上班生活。
活儿整体上虽不算太耗费体力，却也不怎么轻松，主要是工
