，料仓上的施工人员已经全部撤了下来，围在周围窃窃私语什么。
钳工班班长赵长河走到李大海身边，递了支烟给他，帮他点燃香烟后后低声说道：“去年就该做法事的，一个个牛逼哄哄非不信”。
声音很低，像是说给李大海听的，又像是自语。
李大海则拿着香烟，看着赵长河，思绪却回到了一年前的那个下午。
市场对焦炭需求量的增加，厂里新建一个年产40万吨的焦化车间，以及一个焦炭转运仓，以提高装船效率。
然而就在转运料仓开始打地基的时候，有一个点打不下去，其它的点可以打两根桩，大约30米，但是这个点只能打七八米。
技术人员推测是岩石，为了避免损坏打桩机，先挖开岩石，反正七八米也不深。
七八米在挖掘机的操作下，也就是2个小时的事。
挖出了一个七八米深，3米宽，五六米长的漏斗形大坑。
挖开地基以后才发现，下面根本就不是岩石，而是一个竖棺---竖着的棺材。
打桩的点正好是这个竖棺的正上方，就是这么巧。
更让人匪夷所思的是，这个木质的看上去有些腐烂的棺材，居然挡住了打桩机冲击。
按理来说，遇到这种事情，应该先打电话给派出所，再报文物局。
但是文物局一旦介入，工期将无限期往后延，一直到文物部门勘察完为止。
厂领导为了确保工期，商量后直接命令挖掘机开馆。
施工队的负责人，则果断拒绝，原因有几点：1、不符合规矩，怕被追究责任，如果古墓啥的，那就牢底坐穿了。
2、怕沾染晦气。
一时之间，厂领导也没辙了。
这时承建商负责人也赶到现场，他们还是建议走正常流程，报警和报文物局。
厂领导提出要承建商确保工期。
承建商要求扣除警方调查和文物局挖掘时间，这个要求焦炭厂领导自然不能接受。
承建商则说他们只负责施工，现场符合施工条件，他们就施工。
最终，焦炭厂出面叫来了殡仪馆的人准备开棺后把尸骸拉走火化，现场由焦炭厂负责清理后，承建方继续施工。
焦炭厂面子还是很大的，半个小时，殡仪馆的车子就来了。
殡仪馆的人看了看现场，棺材比较普通，没看出特别的。
最终厂领导决定用挖掘机开棺，在
